Глава 27

Ap. Pavla na ceste do Ríma – z Cézarey do Myry v Lýkii (1.-5.). Z Myry na Krétu a blízko Kréty (6–13). Z Kréty na Maltu (14 – 44) Skutky 27:1. Keď sa rozhodlo, že by sme sa mali plaviť do Talianska, odovzdali Pavla a niektorých ďalších väzňov stotníkovi augustovského pluku menom Július. "Plavte sa pre nás." Spisovateľ opäť začína rozprávať ako apoštolov spoločník a tak ďalej až do jeho príchodu do Ríma. Okrem Lukáša bol na tejto ceste s Pavlom aj Aristarchos (2 v.). „K stotníkovi augustového pluku“ - grécky. a slav.: σπείρας Σεβαστῆς, Sebastián spirs - Sebastiánsky oddiel, pomenovaný podľa mesta Sebastia. Skutky 27:2. Nastúpili sme na loď Adramite a vyrazili s úmyslom plaviť sa v blízkosti ázijských miest. Bol s nami Aristarchos, Macedónec zo Solúna. „Loď Adramite“ – Adramite – prímorské mesto v provincii Malá Ázia – Misia, neďaleko Troyade a Assu (pozri Skutky 16:7-8, 20:5-6). Pravdepodobne to bola loď jedného z adramitských obchodníkov. „Plavte sa blízko ázijských miest“, t. j. pozdĺž pobrežia Sýrie a Malej Ázie do Adramitu. Väzni boli umiestnení na túto loď, samozrejme, bez ďalšej, ktorá by išla priamo do Talianska, v nádeji, že sa na jednom z maloázijských mól premiestnia na inú loď do Talianska. Takéto lode s živými obchodnými vzťahmi medzi Malou Áziou a Talianskom sa tu vždy dali nájsť, ako sa to stalo teraz (Skutky 27:6). Pre „Aristarcha“ pozri Skutky 19:29, 20:4; Kol. 4:10; Fil.1:24. Skutky 27:3. Na druhý deň sme pristáli v Sidone. Július, ktorý sa správal k Pavlovi láskavo, mu dovolil ísť k svojim priateľom a využiť ich horlivosť. „Do Sidonu“ – najstaršie obchodné mesto Fenície (Matúš 11:22), asi 100 míľ od Cézarey. Loď sem dorazila „na druhý deň“, čo dokazuje úplnú bezpečnosť plavby. "Choď za priateľmi". Pravdepodobne tu mala loď dosť dlhú zastávku, počas ktorej dostal apoštol od filantropa Júliusa povolenie (samozrejme v sprievode stráží) navštíviť svojich priateľov, t. j. kresťanov (porov. Sk 11,19), a využiť ich horlivosť naplniť potreby apoštola a jeho spoločníkov (kresťanov) na ich ďalšej plavbe. "Pravdepodobne to Pavol potreboval po mnohých katastrofách z väzieb, zo strachu, z neustáleho striedania miest. Pozrite sa, ako sa pisateľ netají tým, že chcel získať výhody" (Chryzostom). Skutky 27:4. Odtiaľ sme sa plavili na Cyprus kvôli opačným vetrom, „Priplávali na Cyprus“ – pozri Zákony 4 a ods. Stalo sa to zjavne v rozpore s pôvodným zámerom plavcov (Skutky 27:2) „kvôli opačným vetrom“, ktoré odchýlili loď od prijatého smeru. Skutky 27:5. a keď prešli cez more proti Cilícii a Pamfýlii, prišli do Myry v Lýkii. Skutky 27:6. Tam stotník našiel alexandrijskú loď plaviacu sa do Talianska a posadil nás na ňu. „Prešli cez more proti Cilícii a Pamfýlii...“ – (pozri poznámky k Skutkom 11 a Skutkom 13:13), preto „prišli do pobrežných miest Myra Lycia“ – vtedy prekvitajúceho mesta v maloázijskej provincii Lýkia, asi 4 vesty od mora, na rieke splavnej do samotného mesta. Tu stotník našiel alexandrijskú loď plaviacu sa do Talianska, na ktorú boli preložení väzni a konvoj. Pravdepodobne to bola aj obchodná loď, rozmerovo veľmi veľká, prevážala náklad pšenice (Sk 27,38) a navyše až 276 ľudí (Sk 27,37). Prečo sa táto loď plaviaca sa z Alexandrie do Talianska tak veľmi odchýlila od priamej cesty a skončila v Malej Ázii, nie je známe: možno ju poháňali opačné vetry, možno obchodné záležitosti, dodanie alebo prijatie nákladu atď. Skutky 27:7. Potom, čo sme sa dlhé dni pomaly plavili a kvôli nepriaznivému vetru sme sa sotva dostali na Cnidus, odplávali sme na Krétu na Salmon. Skutky 27:8. Po sťaženej ceste okolo neho dorazili na miesto zvané Good Marinas, neďaleko ktorého bolo mesto Laseya. Z Myry Lycia do „Cnidus a“ – mesta v maloázijskej provincii Caria na polostrove Cnidia sa za priaznivých plavebných podmienok dalo plaviť za jeden deň, ako aj z Cnidusu na známy veľký ostrov „Kréta a“. Loď sa však plavila na tieto vzdialenosti „pomaly, mnoho dní“ a zdržiavala sa v dôsledku nepriaznivého vetra. „At Salmon“ je mys na východnom pobreží Kréty. „Dobré prístavy pri meste Lasea“ - na južnom pobreží Kréty. Bola tu zátoka, dobre chránená pred severozápadnými vetrami, čo lodi sťažovalo navigáciu a nútilo ju klesnúť pod zástenu Kréty, aby sa mohla plaviť ďalej na juh od nej. Ale tu, aby sa zhoršil ten predchádzajúci, sa objavil nový problém - nemenej silné a nepríjemné juhozápadné vetry. Skutky 27:9. Ale keď uplynulo dosť času a plavba už bola nebezpečná, pretože pôst už uplynul, Pavol poradil: "Pôst už prešiel" - samozrejme, bezpochyby najdôležitejší pôst dňa očisty - 10. deň mesiaca Tifi (v druhej polovici septembra). Bolo to teda po jesennej rovnodennosti, keď je námorná plavba, najmä v týchto krajinách, veľmi nebezpečná. Skutky 27:10. hovoriac im: muži! Vidím, že plavba bude náročná a s veľkou škodou nielen pre náklad a loď, ale aj pre naše životy. "Pavel poradil, povedal." Apoštol Krista dostatočne zakúsil ťažkosti a nebezpečenstvá námornej plavby (2. Kor. 11 atď.) a bol dostatočne skúsený na to, aby predvídal katastrofy ďalšej cesty, od ktorej rozvážne a včas radil, aby sa zdržal. Takáto prirodzená, na základe skúseností, predvídanie katastrof plavby nevylučuje možnosť ich zvláštnej bystrej predpovede, čo je osobitne poznamenané ďalej (Skutky 27:22–24). Skutky 27:11. Ale stotník viac dôveroval kormidelníkovi a kapitánovi lode ako Pavlovým slovám. Skutky 27:12. A keďže mólo nebolo vhodné na prezimovanie, mnohí radili odtiaľ odísť, aby sa podľa možnosti dostali na krétske mólo Finik, ležiace proti juhozápadnému a severozápadnému vetru, a tam prezimovali. Skutky 27:13. Zafúkal južný vietor a oni v domnení, že už dostali, čo chceli, vyrazili a priplávali blízko Kréty: Skutky 27:14. No čoskoro sa proti nemu zdvihol búrlivý vietor zvaný Euroclydon. Skutky 27:15. Loď bola chytená tak, že neodolala vetru, a my sme sa rútili okolo, odovzdajúc sa vlnám. Vec by sa mala vyjadriť jasnejšie takto: Pavol dal radu na zimu okamžite, dokonca aj na móle, ktoré nebolo také vhodné na prezimovanie, uprednostňoval menšie z dvoch zla. Ale stotník, ako je prirodzené, radšej dôveroval očividne skúsenejším námorníkom ako obyčajným pasažierom. A títo námorníci zas radšej podľahli vplyvu iných rád – okamžite hľadať výhodnejšie mólo, bez čakania. Plánovalo sa, ak to bude možné, dostať sa k mólu Finika na rovnakom južnom pobreží Kréty, keďže bolo viac chránené pred vetrom mysmi vyčnievajúcimi do mora. Fúkajúci južný vietor ešte viac inšpiroval nádeje plavcov, ktorí už snívali o tom, že dostanú to, čo chceli. Zrazu nečakane silná búrka (ευροκλύδων - severovýchodný vietor) nielenže skomplikovala ich snahu dostať sa do zamýšľaného prístavu, ale rútila sa úplne preč z Kréty na otvorené more (v. 16) na ostrov “Claud y” (juhozápadne od Lacea a v dobrých smeroch k mólam Eurocdon, justydon). Skutky 27:16. A keď sme narazili na jeden ostrov zvaný Klavda, sotva sme udržali loď. Skutky 27:17. Keď to zdvihli, začali využívať výhody a priviazať loď; báli sa, aby nenabehli na plytčinu, spustili plachtu, a tak sa ponáhľali. Skutky 27:18. Na druhý deň kvôli silnej búrke začali vyhadzovať náklad, Skutky 27:19. a na tretiu sme vlastnoručne zhadzovali veci z lode. Skutky 27:20. Ale keďže dlhé dni nebolo vidieť ani slnko, ani hviezdy a pokračovala značná búrka, napokon sa všetky nádeje na našu spásu rozplynuli. Blízkosť ostrova nebezpečenstvo plavby neznížila, ale len ešte viac zvýšila, vzhľadom na veľké plytčiny na tomto mieste. Vlny bičovali loď a čln, ktorý ju obyčajne nasledoval, čo sa ledva dalo udržať. Zvyčajné opatrenia v takýchto nebezpečenstvách boli prijaté na záchranu samotnej lode: zviazanie jej bokov silnými lanami a reťazami atď. "Bojíte sa nenabehnúť na plytčinu." Smer vetra naznačoval možnosť, že blízko afrického pobrežia (pravdepodobne známeho alexandrijským staviteľom lodí) by loď mohla zasiahnuť takzvanú Veľkú Syrtis – obrovskú plytčinu neďaleko Tripolisu na východe. Vzhľadom na tieto obavy stavitelia lodí v prvom rade „stiahli plachtu“, aby loď nedostala taký silný úder a neudrela, ak by narazila na plytčinu. To nechalo loď plávať úplne bezmocne medzi vlnami. Potom ste „začali hádzať náklad“ (pravdepodobne počnúc ťažšími a menej cennými vecami z nákladu), aby ste odľahčili loď, ktorej hlboký ponor s neaktívnou plachtou hrozil osobitným nebezpečenstvom z vĺn. Keď sa toto opatrenie na záchranu lode zdalo nedostatočné, začali s poslednou možnosťou - opustením všetkej batožiny a vecí cestujúcich. Tieto veci, ako uvádza autor, cestujúci „odhodili vlastnými rukami“, teda bez toho, aby šetrili čokoľvek zo svojho pre spoločné dobro a možnú bezpečnosť. Nakoniec sa „všetka nádej“ na spásu začala vytrácať: krátke a silné zobrazenie strašných katastrof plavby, keď aj Pavlova silná duša potrebovala nebeské povzbudenie a posilnenie – „nebojte sa“ (Sk 27,24). Skutky 27:21. A keď dlho nejedli, Pavol sa postavil medzi nich a povedal: Muži! museli ste ma vypočuť a ​​neopustiť Krétu, čím by ste sa vyhli týmto ťažkostiam a škodám. Skutky 27:22. Teraz vás vyzývam, aby ste sa vzchopili, pretože nezahynie ani jedna vaša duša, ale iba loď. Skutky 27:23. Lebo anjel Boží, ktorému patrím a ktorému slúžim, sa mi dnes v noci zjavil Skutky 27:24. a povedal: "Neboj sa, Pavol, musíš sa ukázať pred cisárom a hľa, Boh ti dal všetkých, ktorí sa plavia s tebou." Skutky 27:25. Buďte teda dobrej mysle, muži, lebo verím Bohu, že bude tak, ako mi bolo povedané. Skutky 27:26. Mali by sme opustiť nejaký ostrov. „Dlho sme nejedli...“ – samozrejme, z hrozného pohybu a zo silnej úzkosti o náš osud. Očividne nechýbali zásoby na lodi: ešte na nej zostalo veľa pšenice (Skutky 27:38). Vo chvíľach všeobecnej skľúčenosti a zúfalstva vlieva apoštol do duše každého radostný lúč nádeje – zvestovaním zjavenia, ktoré mu bolo, že nikto nezahynie, iba loď. „Boží anjel, ktorému patrím a ktorému slúžim“ (porov. Rim 1,9) – týmito výrazmi apoštol vzbudzuje dôveru svojich poslucháčov vo svoje slová, ako človeka blízkeho Bohu a úplne Mu oddaného. "Zjavil sa mi tú noc" - ako? vo sne alebo v bdelom videní (porov. Sk 25:11), ktoré nie je zrejmé z textu. „Musíš sa dostaviť pred cisára“, aby rozhodol o svojom prípade (Skutky 25:11, 12). V dôsledku toho apoštol nebol predurčený na to, aby zahynul na mori, bez ohľadu na to, aké veľké nebezpečenstvo to bolo. A nielen apoštol, ale – spolu s ním a pre neho – a všetci jeho spoločníci budú spasení: „Boh ti dal všetkých, ktorí sa plavia s tebou...“ – na základe jeho rovnakého milosrdenstva! podľa ktorého predtým, kvôli niekoľkým spravodlivým, vyjadril svoju pripravenosť zachrániť celé mestá pred zničením (1M 18:22–32). Pre veľké uistenie o bezpečnosti apoštol poukazuje na svoju vieru v Božie zjavenie, ktoré si skutočne nemohlo pomôcť, ale konať uprostred všeobecného zúfalstva, a dôveru, že čoskoro budú všetci vyhodení „na nejaký ostrov“. Či to bolo zjavené aj Pavlovi, alebo či to bol jeho záver zo slov anjela, alebo napokon jeho vlastný odhad, ale jeho slovo sa naozaj čoskoro splnilo. Skutky 27:27. O štrnástej noci, keď sme sa okolo polnoci vznášali v Jadranskom mori, si lodníci začali uvedomovať, že sa blížia k nejakej pevnine: Skutky 27:28. A keď zmerali hĺbku, našli dvadsať siah. potom v krátkej vzdialenosti, znova merajúc, našli pätnásť siah. Skutky 27:29. V obave, aby nespadli na skalnaté miesta, zhodili zo kormy štyri kotvy a čakali na deň. „V štrnástej noci“ - od času vyplávania zo zálivu. „V Jadranskom mori“ - tento názov v staroveku niekedy neznamenal v užšom zmysle súčasné Jadranské more alebo Benátsky záliv, ale celý námorný priestor medzi Gréckom z východu, južným Talianskom a Sicíliou zo západu (vrátane ostrova Malta). „Začali hádať“ - možno kvôli špeciálnemu hukotu z lámajúcich sa vĺn. „Z kormy spustili štyri kotvy“ - pre väčšiu pevnosť lode pri kotvení. Skutky 27:30. Keď chceli lodníci z lode utiecť a spustili čln na more, predstierali, že chcú vyhodiť kotvy z provy, „Lodiari chceli utiecť“ a nechali loď napospas osudu: ich zúfalstvo po spáse a smäd po živote boli také silné. Stavitelia lodí pravdepodobne videli nemožnosť pokračovať v ďalšej plavbe na nej. Tiež videli, že malý bot nemôže byť spásou pre každého, a preto sa ho rozhodli použiť na svoju záchranu a zvyšok nechali na svoj osud. Skutky 27:31. Pavol povedal stotníkovi a vojakom: Ak nezostanú na lodi, nemôžete byť spasení. Skutky 27:32. Potom vojaci odrezali laná člnu a ten spadol. Paul, ktorý pochopil plány staviteľov lodí, žiada varovanie od ich stotníka a vojakov, ktorých sila by sama o sebe mohla zastaviť plán, ktorý by bol pre ostatných pasažierov katastrofálny, pretože bez námorníkov by pasažieri a vojaci neskúsení v stavbe lodí predčasne zničili loď spolu s nimi. Pavlov výraz je pozoruhodný: „nemôžeš byť spasený“, pokiaľ námorníci nezostanú na lodi... Tak silná bola jeho dôvera vo vlastné spasenie. Pravdaže, musel veriť v spásu všetkých (Sk 27, 24), ale to nielenže nevylučovalo ľudské prostriedky, ale ich aj predpokladalo, a preto sa vyžadovali aspoň tie najkratšie opatrenia proti pokusom pokaziť spoločnú spásu pre všetkých, a nielen individuálnu spásu. Odrezaním lán z člna, ktorý vlny okamžite uniesli, bol plán egoistov zničený a nádej na záchranu všetkých bola zaistená. Skutky 27:33. Predtým, ako prišiel deň, Pavol všetkých presvedčil, aby sa najedli, a povedal: Dnes je to štrnásty deň, čo ste čakali bez jedla a nič nejedli. Skutky 27:34. Preto vás žiadam, aby ste si vzali jedlo: to poslúži na zachovanie vášho života; lebo nikomu z vás nepríde ani vlas z hlavy. St. Sk 27 a Sk 27:21, pozn. Blízkosť zeme a spása zasľúbená všetkým prinútila čakať na predpovedanú smrť lode, čo predpokladalo katastrofu a značné úsilie o záchranu. Apoštol, ktorý to všetko predvídal, priniesol svojim spoločníkom toľko povzbudenia, opäť ich povzbudzuje a vyzýva všetkých, aby si vzali jedlo na posilnenie svojej sily. Skutky 27:35. Keď to povedal a vzal chlieb, pred všetkými poďakoval Bohu, lámal ho a začal jesť. Skutky 27:36. Potom si každý zobral srdce a vzal si aj jedlo. Skutky 27:37. Celkovo bolo na lodi dvestosedemdesiatšesť duší. Skutky 27:38. Keď sa nasýtili, začali odľahčovať loď a hádzali pšenicu do mora. „Hádzanie pšenice do mora“ - pravdepodobne posledné zvyšky nešťastného lodného nákladu, aby sa zbavený všetkého mohol vrhnúť bližšie k pobrežiu, pretože už neexistovala loď na komunikáciu s pobrežím. Skutky 27:39. Keď prišiel deň, nepoznali pevninu, ale videli len určitú zátoku s nakloneným brehom, ku ktorej sa rozhodli, ak je to možné, pristáť aj s loďou. "Nepoznali krajinu." Hoci to bola Malta, námorníkom dobre známa (pozri ďalej Skutky 28:1), nepoznali ostrov, zrejme preto, že ich búrka vyhodila na neznámu stranu. Skutky 27:40. A keď zdvihli kotvy, vydali sa cez more, rozviazali kormidlá a zdvihli malú plachtu proti vetru a zamierili k brehu. Skutky 27:41. Narazili na pľuvať a loď uviazla na plytčine. Prova sa zasekla a zostala nehybná, zatiaľ čo kormu zlomila sila vĺn. Jednoduché a vizuálne znázornenie pokusu priblížiť sa k brehu. „Odviazali kormidlá“, ktoré boli zvyčajne zviazané, aby ich chránili pred tlakom vĺn, keď bola loď jednoducho ponechaná na vôľu vetra alebo keď bola ukotvená. „Zdvihnúť malú plachtu“, aby sa k brehu nedostalo veľmi rýchlo, čo – ak by majitelia lodí nepoznali miesto – mohlo byť nebezpečné. Ale Božie zjavenie sa muselo naplniť (Skutky 27:26): loď predsa narazila na plytčinu a vlny ju okamžite začali úplne lámať. Skutky 27:42. Vojaci súhlasili so zabitím väzňov, aby niekto, kto vypláva, neušiel. Skutky 27:43. Ale stotník, ktorý chcel Pavla zachrániť, ich od tohto úmyslu zdržal a prikázal tým, ktorí vedia plávať, aby sa prví ponáhľali a išli na zem, Skutky 27:44. na zvyšok niektorí utečú na doskách, iní na niečom z lode; a tak boli všetci spasení na zemi. Nastal moment nového nebezpečenstva pre väzňov a Pavla, keď vojaci pochybovali o možnosti zachrániť tých, ktorí boli zverení do ich stráže v neznámej krajine, a zhodli sa, že je lepšie ich zabiť, ako sa za nich zodpovedať pred prísnym zákonom (porov. Sk 12:19). Našťastie, prezieravé rady a správcovstvo stotníka, ktorý chcel najmä zachrániť Pavla (z citu a jeho osobnej úcty k nemu a v mene prokurátora), nedovolili, aby zahynuli tí, ktorých more zničiť nenechalo – so všetkou svojou zúrivosťou. Aby sa predišlo možnosti väzňov úteku, stotník v prvom rade nariaďuje strážcom, ktorí vedia dobre plávať, aby sa prví vrútili do vody a priplávali na breh. Týmto spôsobom sa na brehu zhromaždilo dostatočné množstvo stráží, ktoré zabránili úteku utekajúcich väzňov, po ktorom všetci utiekli na pristátie, pričom pri absencii schopnosti plávať použili rozbité zvyšky a veci z lode. Tak sa Božie slovo naplnilo so všetkou presnosťou prostredníctvom anjela Pavlovi (Skutky 27:22, 24). Mohlo by vás zaujímať: