Глава 27

Ап. Павле на пат за Рим - од Цезареја до Мира во Ликија (1-5). Од Мира до Крит и во близина на Крит (6–13). Од Крит до Малта (14–44) Дела 27:1. Кога беше одлучено да отпловиме во Италија, тие му ги дадоа Павле и некои други затвореници на стотникот на полкот Августа, по име Јулиј. „Плови за нас“. Писателот повторно почнува да раскажува како придружник на апостолот и така се до неговото доаѓање во Рим. Покрај Лука, на ова патување со Павле бил и Аристарх (2 v.). „До стотникот на августовскиот полк“ - грчки. и слав.: σπείρας Σεβαστῆς, Себастијан спир - Себастијанска чета, именувана по градот Себастија. Дела 27:2. Се качивме на бродот Адрамит и тргнавме со намера да пловиме во близина на азиските места. Со нас беше Аристарх, Македонец од Солун. „Адрамитски брод“ - Адрамит - приморски град во провинцијата Мала Азија - Мисија, недалеку од Тројада и Ас (види Дела 16:7-8, 20:5-6). Веројатно тоа бил бродот на еден од трговците од Адрамит. „Плови во близина на азиските места“, т.е. по брегот на Сирија и Мала Азија до Адрамит. Затворениците беа ставени на овој брод, очигледно, во отсуство на друг што ќе одеше директно во Италија, со надеж дека ќе се префрлат на едно од малоазиските пристаништа на друг брод во Италија. Такви бродови, со живи трговски односи меѓу Мала Азија и Италија, секогаш можеа да се најдат овде, како што се случи сега (Дела 27:6). За „Аристарх“ види Дела 19:29, 20:4; Кол. 4:10; Фил.1:24. Дела 27:3. Следниот ден слетавме во Сидон. Јулиј, постапувајќи љубезно кон Павле, му дозволил да оди кај своите пријатели и да ја искористи нивната ревност. „До Сидон“ - најстариот трговски град на Феникија (Матеј 11:22), на околу 100 милји од Цезареја. Бродот пристигна овде „следниот ден“, што ја покажува целосната безбедност на патувањето. „Оди да се видиш со пријателите“. Веројатно, бродот имал прилично долга станица овде, при што апостолот добил дозвола од филантропот Јулиј (се разбира, придружуван од стражари) да ги посети своите пријатели, т.е. христијаните (сп. Дела 11:19) и да ја искористи нивната ревност да ги задоволи потребите на апостолот и неговите придружници (христијаните) на нивното понатамошно патување. „Веројатно, на Павле ова му требаше по многу катастрофи од врски, од страв, од постојана промена на местата. Погледнете како писателот не го крие фактот дека сакал да добие придобивки“ (Златоустом). Дела 27:4. Откако заминавме оттаму, отпловивме за Кипар поради спротивни ветрови. „Тие отпловија за Кипар“ - види Дела 4 и став. Ова се случи, очигледно, спротивно на првичната намера на капачите (Дела 27:2) „поради спротивни ветрови“ што го пренасочија бродот од прифатената насока. Дела 27:5. и откако го преминаа морето против Киликија и Памфилија, стигнаа во Мира во Ликија. Дела 27:6. Таму стотникот го најде александрискиот брод кој плови за Италија и не качи на него. „Преминувајќи го морето против Киликија и Памфилија...“ - (види белешки за Дела 11 и Дела апостолски 13:13), затоа, без да влезат во нивните крајбрежни градови, „стигнаа во Мира Ликија“ - тогаш расцутен град во малоазиската провинција Ликија, на околу 4 верта од морето, до самата река пловна. Тука стотникот нашол александриски брод кој пловел кон Италија, на кој биле префрлени затворениците и конвојот. Веројатно бил и трговски брод, многу голем по големина, кој носел товар пченица (Дела 27:38) и, покрај тоа, до 276 луѓе (Дела 27:37). Зошто овој брод, кој пловел од Александрија до Италија, толку многу скршнал од директниот пат, завршувајќи во Мала Азија, не е познато: можеби бил управуван од спротивни ветрови, можеби од трговски работи, испорака или прифаќање товар итн. Дела 27:7. Откако пловевме бавно многу денови и едвај стигнавме до Книд поради неповолен ветер за нас, отпловивме на Крит кај Салмон. Дела 27:8. Откако тешко го поминаа патот, стигнаа до местото наречено Добри марини, во близина на кое се наоѓаше градот Ласеја. Од Мира Ликија до „Книд а“ - град во малоазиската провинција Карија, на полуостровот Книдија, под поволни услови за пловење, можеше да се плови за еден ден, како и од Книд до познатиот голем остров „Крит а“. Но, бродот ги пловел овие растојанија „полека, многу денови“, одложен од неповолните ветрови. „Кај лосос“ е рт на источниот брег на Крит. „Добри марини во близина на градот Ласеа“ - на јужниот брег на Крит. Овде имало залив, добро заштитен од северозападните ветрови, што му ја отежнувало пловидбата на бродот и го принудувало да се спушти под завесата на Крит, за да плови појужно од него. Но, овде, за да се влоши претходниот, се појави нов проблем - не помалку силни и непријатни југозападни ветрови. Дела 27:9. Но, кога помина доста време, а патувањето веќе беше опасно, бидејќи постот веќе помина, Павле советуваше: „Постот веќе помина“ - се разбира, без сомнение, најважниот пост на денот на прочистувањето - 10-тиот ден од месецот Тифи (во втората половина на септември). Тоа беше, значи, по есенската рамноденица, кога поморската пловидба, особено во тие земји, е многу небезбедна. Дела 27:10. велејќи им: мажи! Гледам дека патувањето ќе биде тешко и со голема штета не само за товарот и бродот, туку и за нашите животи. „Павле советуваше, велејќи“. Христовиот апостол доволно ги искусил тешкотиите и опасностите од морското патување (2. Кор. 11 итн.) и бил доволно искусен да ги предвиди несреќите на понатамошното патување, од кое дал разумен и навремен совет да се воздржи. Таквото природно, врз основа на искуството, предвидување на катастрофите на пловидбата не ја исклучува можноста за нивно посебно проникливо предзнаење, што е особено забележано понатаму (Дела 27:22–24). Дела 27:11. Но стотникот повеќе му веруваше на кормиларот и на капетанот на бродот отколку на зборовите на Павле. Дела 27:12. А бидејќи пристаништето не беше погодно за презимување, многумина советуваа да заминат оттаму, за, ако е можно, да стигнат до Финик, Критското пристаниште, што лежи против југозападниот и северозападниот ветер, и таму да презимуваат. Дела 27:13. Дуваше јужен ветер, а тие, мислејќи дека веќе го добија тоа што го сакаа, тргнаа и отпловија близу Крит: Дела 27:14. Но, наскоро против него се појави бурен ветер наречен Евроклидон. Дела 27:15. Бродот го зграпчија за да не може да му одолее на ветрот, а ние побрзавме наоколу, предавајќи се на брановите. Работата треба да се каже појасно на следниов начин: Павле дал совет веднаш да се зима, дури и на пристаниште што не е толку погодно за презимување, претпочитајќи го помалото од двете зла. Но, стотникот, како што е природно, претпочиташе да им верува на очигледно поискусните морнари отколку на едноставен патник. И овие морнари, пак, претпочитаа да подлегнат на влијанието на други совети - веднаш да бараат поудобно пристаниште, без време на чекање. Беше планирано, ако е можно, да се стигне до пристаништето Финика, на истото јужно крајбрежје на Крит, бидејќи беше позаштитено од ветровите со ртовите кои излегуваа во морето. Јужниот ветер што дуваше дополнително ги инспирираше надежите на капачите, кои веќе сонуваа да го добијат тоа што го сакаат. Одеднаш, неочекувано силен ветар (ευροκλύδων - североисточен ветер) не само што им го комплицираше обидот да влезат во предвиденото пристаниште, туку и целосно се оддалечи од Крит, на отворено море (ст. 16), до островот „Клод y“ (југозападно од Лацеа и добрите пристаништа, токму во правец на еврото). Дела 27:16. И, откако истрчавме на еден остров наречен Клавда, едвај го задржавме бродот. Дела 27:17. Откако го зедоа, тие почнаа да ги користат придобивките и да го врзуваат бродот; плашејќи се да не се насукаат, тие го спуштиле едрото и така се упатиле. Дела 27:18. Следниот ден поради силното невреме почнале да го исфрлаат товарот, Дела 27:19. а на третиот со свои раце ги фрливме работите од бродот. Дела 27:20. Но, бидејќи ниту сонцето ниту ѕвездите не беа видливи многу денови, а големата бура продолжи, тогаш конечно исчезна сета надеж за нашето спасение. Близината на островот не ја намалила опасноста од пловидбата, туку само ја зголемила уште повеќе, поради големите јаготки на ова место. Брановите го победија бродот и чамецот што вообичаено го следеше, кој едвај се држеше. За спас на самиот брод биле преземени вообичаените мерки при вакви опасности: врзување на неговите страни со силни јажиња и синџири итн. „Се плаши да не се насука“. Насоката на ветрот ја сугерираше можноста дека во близина на африканскиот брег (веројатно добро познат на александриските бродоградители), бродот би можел да го погоди таканаречениот Голем Сиртис - огромен гребен недалеку од Триполис, на исток. Со оглед на овие стравови, бродоградителите најпрво го „спуштија едрото“ за бродот да не биде толку силно погоден и погоден ако се насука. Ова го остави бродот целосно беспомошно да плови меѓу брановите. Потоа „почнавте да фрлате товар“ (почнувајќи, веројатно, со потешките и помалку вредни работи од товарот) за да го олесните бродот, чиј длабок провев, со неактивно едро, се закануваше со особена опасност од брановите. Кога оваа мерка за спас на бродот се чинеше недоволна, тие го започнаа последното решение - напуштање на целиот багаж и предмети на патниците. Овие работи, како што вели писателот, патниците ги „фрлиле со свои раце“, односно не штедејќи ништо од своето за општо добро и можната безбедност. Конечно, „сета надеж“ за спасение почна да исчезнува: краток и моќен приказ на ужасните катастрофи на патувањето, кога дури и на силната душа на Павле и требаше небесно охрабрување и засилување - „не плаши се“ (Дела 27:24). Дела 27:21. А кога не јадеа долго време, Павле застана сред нив и рече: Луѓе! мораше да ме слушаш и да не го напуштиш Крит, што би ги избегнало овие тешкотии и зло. Дела 27:22. Сега ве повикувам да се смирите, бидејќи нема да загине ниту една душа од вас, туку само бродот. Дела 27:23. Зашто оваа ноќ ми се јави Ангелот Божји, Кому припаѓам и Кому му служам Дела 27:24. и рече: „Не плаши се, Павле, треба да се појавиш пред цезарот, и ете, Бог ти ги даде сите што пловат со тебе“. Дела 27:25. Затоа, бидете расположени, мажи, зашто имам доверба во Бога дека ќе биде како што ми беше кажано. Дела 27:26. Треба да бидеме заробени на некој остров. „Долго време не сме јаделе...“ - се разбира, од страшното движење и од силната вознемиреност за нашата судбина. Очигледно на бродот немало недостиг од резерви: на него останало уште многу пченица (Дела 27:38). Во моментите на општа очај и очај, апостолот фрла радосен зрак надеж во душите на сите - објавувајќи го откровението што му било дека никој нема да загине, само бродот. „Ангел Божји, кому му припаѓам и кому му служам“ (сп. Рим. 1, 9) - со овие изрази апостолот ја буди довербата на своите слушатели во своите зборови, како личност блиска до Бога и целосно посветена на Нему. „Тој ми се појави таа ноќ“ - како? во сон или визија за будење (сп. Дела апостолски 25:11), што не е видливо од текстот. „Мора да се појавиш пред Цезар“ за да одлучиш за твојот случај (Дела 25:11, 12). Следствено, на апостолот не му било судено да загине на море, без разлика колку е голема опасноста. И не само апостолот, туку - заедно со него и заради него - и сите негови придружници ќе бидат спасени: „Бог ви ги даде сите што пловат со вас...“ - по силата на Неговата иста милост! според кој претходно, заради неколку праведници, Тој ја изразил својата подготвеност да спаси цели градови од уништување (1. Мој. 18:22–32). За голема сигурност на безбедноста, апостолот укажува на својата вера во откровението Божјо, која навистина не можеше да не дејствува во средината на општ очај и увереноста дека наскоро сите тие треба да бидат исфрлени „на некој остров“. Дали тоа му беше откриено и на Павле, или дали тоа беше неговиот заклучок од зборовите на ангелот, или, конечно, неговата сопствена претпоставка, но неговиот збор, навистина, набрзо се исполни. Дела 27:27. Четиринаесеттата ноќ, додека пловевме во Јадранското Море, околу полноќ, бродарите почнаа да сфаќаат дека се приближуваат до некоја земја: Дела 27:28. и откако ја измерија длабочината, најдоа дваесет фатоми; потоа, на кратко растојание, мерејќи повторно, најдоа петнаесет фатоми. Дела 27:29. Плашејќи се да не паднат на карпести места, пуштија четири сидра од крмата и го чекаа денот. „На четиринаесеттата ноќ“ - од времето на пловење од заливот. „Во Јадранското Море“ - ова име во античко време понекогаш значело не во потесна смисла на сегашното Јадранско Море или Венецијанскиот Залив, туку целиот поморски простор помеѓу Грција од исток, јужна Италија и Сицилија од запад (вклучувајќи го и островот Малта). „Почнаа да погодуваат“ - можеби поради специјалниот татнеж од брановите што кршат. „Тие фрлија четири сидра од крмата“ - за поголема сила на бродот кога е закотвен. Дела 27:30. Кога бродарите сакале да избегаат од бродот и го спуштиле чамецот до морето, преправајќи се дека сакаат да фрлат сидра од лакот, „Бродоградителите сакаа да избегаат“, оставајќи го бродот на милост и немилост: нивниот очај за спас и жедта за живот беа толку силни. Веројатно, бродоградителите ја увиделе неможноста да продолжат понатаму да пловат по него. Увиделе и дека малиот бот не може да биде спас за секого, поради што решиле да го искористат за да се спасат, оставајќи го остатокот на нивната судбина. Дела 27:31. Павле им рекол на стотникот и на војниците: „Ако не останат на бродот, не можете да се спасите“. Дела 27:32. Тогаш војниците му ги отсекле јажињата на чамецот и тој паднал. Павле, откако ги разбрал плановите на бродоградителите, повикува на предупредување од нивниот стотник и војниците, чија сила сама би можела да го спречи планот кој би бил катастрофален за останатите патници, бидејќи во отсуство на морнари, патниците и војниците неискусни во бродоградба предвреме ќе го уништат бродот заедно со нив. Изразот на Павле е извонреден: „не можете да се спасите“ освен ако морнарите не останат на бродот... Толку силна била неговата доверба во сопственото спасение. Навистина, тој мораше да верува во спасението на сите (Дела 27:24), но тоа не само што не ги исклучуваше човечките средства, туку и ги претпоставуваше, затоа се бараа барем најкратки мерки против секој обид да се расипе каузата за заедничко спасение за сите, а не само за индивидуално спасение. Со отсекување на јажињата од чамецот, кој веднаш го понесоа брановите, планот на егоистите беше уништен и се обезбеди надежта за спас на сите. Дела 27:33. Пред да дојде денот, Павле ги убеди сите да земат храна, велејќи: денес е четиринаесетти ден кога вие, чекајќи, останавте без храна, не јадете ништо. Дела 27:34. Затоа, ве замолувам да земете храна: тоа ќе послужи за зачувување на вашиот живот; зашто никој од вас нема да му падне влакно од главата. ср. Дела 27 и Дела 27:21, забелешка. Близината на земјата и спасението ветено на сите беа принудени, сепак, да ја чекаат предвидената смрт на бродот, што претпоставуваше катастрофа и значителни напори за спас. Согледувајќи го сето тоа, апостолот, кој толку многу ги охрабрил своите другари, повторно ги охрабрува, повикувајќи ги сите да земат храна за да ја зајакнат својата сила. Дела 27:35. Откако го кажа ова и земајќи го лебот, пред сите му се заблагодари на Бога и, кршејќи го, почна да јаде. Дела 27:36. Тогаш сите се срцаа и земаа и храна. Дела 27:37. На бродот имаше вкупно двесте седумдесет и шест души. Дела 27:38. Откако се наситија со храна, почнаа да го олеснуваат бродот, фрлајќи ја пченицата во морето. „Фрлање пченица во морето“ - веројатно последните остатоци од товарот на несреќниот брод, така што, ослободен од сè, може да се фрли поблиску до брегот, бидејќи веќе немаше брод за комуникација со брегот. Дела 27:39. Кога дојде денот, тие не ја препознаа копното, туку видоа само одреден залив со наведнат брег, на кој решија, ако е можно, да слетаат со бродот. „Тие не ја препознаа земјата“. Иако тоа беше Малта, добро позната на морнарите (види понатаму Дела апостолски 28:1), сепак, тие не го препознаа островот, очигледно затоа што беа исфрлени од бура на непозната за нив страна. Дела 27:40. И, откако ги подигнаа сидрата, тргнаа преку морето и, одврзувајќи ги кормилата и кревајќи мало едро на ветрот, се упатија кон брегот. Дела 27:41. Удриле во плукање и бродот се насукал. Лакот се заглавил и останал неподвижен, додека крмата била скршена од силата на брановите. Едноставна и визуелна претстава на обидот да се приближи до брегот. „Тие ги одврзаа кормилата“, кои обично беа врзани заедно за да ги заштитат од притисокот на брановите кога бродот едноставно беше оставен на волјата на ветровите или кога беше закотвен. „Подигање мало едро“ за да не плови многу брзо до брегот, што - ако сопствениците на бродови не го знаеле местото - би можело да биде небезбедно. Но, Божјото откровение мораше да се исполни (Дела 27:26): бродот сепак се насука и брановите веднаш почнаа целосно да го кршат. Дела 27:42. Војниците се согласиле да ги убијат затворениците за да не избега некој што ќе исплива надвор. Дела 27:43. Но стотникот, сакајќи да го спаси Павле, ги одбрани од таа намера и им заповеда на оние што знаеја да пливаат први да брзаат и да одат на копно. Дела 27:44. за останатите, некои ќе избегаат на даски, други на нешто од бродот; и така сите беа спасени на земјата. Имаше момент на нова опасност за затворениците и за Павле, кога војниците се сомневаа во можноста да ги спасат оние што им се доверени на стражата во непозната земја и се согласија дека е подобро да ги убијат наместо да одговараат пред строгиот закон (сп. Дела 12,19). За среќа, разумниот совет и управителството на стотникот, кој особено сакаше да го спаси Павле (од чувство и неговата лична почит кон него и во име на прокуристот), не дозволи да загинат оние на кои морето не им дозволуваше да ги уништи - со сиот негов бес. За да ја спречи можноста затворениците да избегаат, пред сè, стотникот им наредува на стражарите кои знаат добро да пливаат први да се втурнат во водата и да допливаат до брегот. На тој начин, на брегот се собрале доволно стражари за да се спречи бегството на затворениците кои бегаат, по што сите избегале на копно, користејќи ги, во отсуство на способност за пливање, скршените остатоци и предметите на бродот. Така, словото Божјо се исполнило со сета точност преку Ангелот до Павле (Дела 27:22, 24). Можеби ќе ве интересира: