Глава 27

Ап. Павел на път за Рим – от Кесария до Мира в Ликия (1-5). От Мира до Крит и близо до Крит (6–13). От Крит до Малта (14–44) Деяния 27:1. Когато беше решено да отплаваме за Италия, те дадоха Павел и някои други затворници на центуриона на августовския полк на име Юлий. „Плавайте за нас.“ Писателят отново започва да разказва като спътник на апостола и така до пристигането му в Рим. В допълнение към Лука, Аристарх беше с Павел на това пътуване (2 ст.). „До стотника на августовския полк“ - гръцки. и слав.: σπείρας Σεβαστῆς, Себастиански спири - Севастиев отряд, по името на град Севастия. Деяния 27:2. Качихме се на адрамитския кораб и потеглихме с намерение да плаваме близо до азиатските места. С нас беше Аристарх, македонец от Солун. “Адрамитски кораб” - Адрамит - крайморски град в малоазийската провинция - Мисия, недалеч от Трояда и Ас (виж Деяния 16:7-8, 20:5-6). Това вероятно е бил корабът на някой от адрамитските търговци. „Плавайте близо до азиатските места“, т.е. по крайбрежието на Сирия и Мала Азия до Адрамит. Затворниците бяха качени на този кораб, очевидно, в отсъствието на друг, който да отиде директно в Италия, с надеждата да се прехвърлят на един от малоазийските кейове на друг кораб за Италия. Такива кораби, с живи търговски връзки между Мала Азия и Италия, винаги могат да бъдат намерени тук, както се случи сега (Деяния 27:6). За „Аристарх“ виж Деяния 19:29, 20:4; Кол. 4:10; Фил.1:24. Деяния 27:3. На следващия ден кацнахме в Сидон. Юлий, като се отнесе любезно към Павел, му позволи да отиде при приятелите си и да се възползва от тяхната ревност. „До Сидон” – най-старият търговски град във Финикия (Матей 11:22), на около 100 мили от Кесария. Корабът пристигна тук „на следващия ден“, което показва пълната безопасност на пътуването. „Отидете да видите приятели“. Вероятно корабът е имал доста дълга спирка тук, по време на която апостолът е получил разрешение от филантропа Юлий (разбира се, придружен от охрана) да посети своите приятели, т.е. християни (вж. Деян. 11:19), и да се възползва от тяхното усърдие, за да посрещне нуждите на апостола и неговите спътници (християни) при по-нататъшното им пътуване. "Вероятно Павел се е нуждаел от това след много бедствия от връзки, от страх, от постоянна промяна на местата. Вижте как писателят не крие факта, че иска да получи ползи" (Златоуст). Деяния 27:4. След като тръгнахме оттам, отплавахме за Кипър поради насрещни ветрове, „Те отплаваха за Кипър“ – виж Деяния 4 и пар. Това се случи, очевидно, противно на първоначалното намерение на плувците (Деяния 27:2) „поради насрещни ветрове“, които отклониха кораба от приетата посока. Деяния 27:5. и след като прекосиха морето срещу Киликия и Памфилия, те пристигнаха в Мира в Ликия. Деяния 27:6. Там центурионът намери александрийския кораб, който плаваше за Италия, и ни качи на него. „Преминавайки морето срещу Киликия и Памфилия...” - (виж бележките към Деяния 11 и Деяния 13:13), следователно, без да навлизат в техните крайбрежни градове, „те пристигнаха в Мира Ликия” – тогава процъфтяващ град в малоазийската провинция Ликия, на около 4 версти от морето, на река, плавателна до самия град. Тук центурионът намери александрийски кораб, който плаваше за Италия, на който бяха прехвърлени затворниците и конвоят. Вероятно е бил и търговски кораб, много голям по размер, превозващ товар жито (Деяния 27:38) и освен това до 276 души (Деяния 27:37). Защо този кораб, плаващ от Александрия за Италия, се отклони толкова много от прекия път, завършвайки в Мала Азия, не е известно: може би е бил тласкан от насрещни ветрове, може би от търговски дела, доставка или приемане на товари и т.н. Деяния 27:7. След като плавахме бавно в продължение на много дни и едва стигнахме до Книд поради неблагоприятния вятър, ние отплавахме за Крит при Салмон. Деяния 27:8. Преминавайки го с мъка, те пристигнаха на място, наречено Добри марини, близо до което се намираше град Ласея. От Мира Ликия до „Книдус а” - град в малоазийската провинция Кария, на полуостров Книдия, при благоприятни условия за плаване беше възможно да се плава за един ден, както и от Книдус до известния голям остров „Крит а”. Но корабът преплува тези разстояния „бавно, в продължение на много дни“, забавян от неблагоприятни ветрове. „При Сьомга“ е нос на източното крайбрежие на Крит. „Добри яхтени пристанища близо до град Ласея“ - на южния бряг на Крит. Тук имаше залив, добре защитен от северозападните ветрове, което затрудняваше навигацията на кораба и го принуждаваше да се спусне под паравана на Крит, за да плава по-на юг от него. Но тук, за да влоши предишния, се появи нов проблем - не по-малко силни и гадни югозападни ветрове. Деяния 27:9. Но когато мина доста време и пътуването вече беше опасно, защото постът вече беше минал, Павел посъветва: „Гостът вече е минал“ - разбира се, без съмнение, най-важният пост в деня на пречистването - 10-ия ден от месеца Тифи (през втората половина на септември). Следователно беше след есенното равноденствие, когато корабоплаването по море, особено в тези страни, е много опасно. Деяния 27:10. казвайки им: мъже! Виждам, че пътуването ще бъде трудно и с големи щети не само за товара и кораба, но и за живота ни. „Павел посъветва, като каза“. Христовият апостол изпита достатъчно трудностите и опасностите на морското пътуване (2 Кор. 11 и др.) и беше достатъчно опитен, за да предвиди бедствията на по-нататъшното пътуване, от което даде разумен и своевременен съвет да се въздържат. Такова естествено, въз основа на опит, предвиждане на бедствията на навигацията не изключва възможността за тяхното специално проницателно предузнание, което е специално отбелязано по-нататък (Деяния 27:22-24). Деяния 27:11. Но стотникът се довери повече на кормчията и капитана на кораба, отколкото на думите на Павел. Деяния 27:12. И тъй като пристанът не беше подходящ за зимуване, мнозина дадоха съвет да тръгват оттам, за да стигнат, ако е възможно, до Финик, критския пристан, разположен срещу югозападния и северозападния вятър, и да прекарат зимата там. Деяния 27:13. Задуха южен вятър и те, мислейки, че вече са получили това, което искат, тръгнаха и плаваха близо до Крит: Деяния 27:14. Но скоро срещу него се надигна бурен вятър, наречен Евроклидон. Деяния 27:15. Корабът беше сграбчен така, че не можеше да устои на вятъра и ние се втурнахме наоколо, предавайки се на вълните. Въпросът трябва да бъде формулиран по-ясно, както следва: Павел даде съвет да се зимува незабавно, дори и в кей, който не беше толкова удобен за зимуване, предпочитайки по-малката от двете злини. Но центурионът, както е естествено, предпочиташе да се довери на очевидно по-опитните моряци, отколкото на обикновен пътник. А тези моряци от своя страна предпочетоха да се поддадат на влиянието на друг съвет - веднага да потърсят по-удобен кей, без да чакат време. Планирано беше, ако е възможно, да се стигне до кея Финика, на същия южен бряг на Крит, тъй като беше по-защитен от ветровете от носове, вдаващи се в морето. Южният вятър допълнително вдъхна надежди на плувците, които вече мечтаеха да получат това, което искат. Внезапно неочаквано силен шквал (ευροκλύδων - североизточен вятър) не само усложни опита им да влязат в предвиденото пристанище, но и се втурна напълно далеч от Крит, в открито море (ст. 16), към остров „Клод у” (югозападно от Лацея и добри кейове, точно по посока на Евроклидон). Деяния 27:16. И като изтичахме на един остров, наречен Клавда, едва успяхме да задържим лодката. Деяния 27:17. След като го взеха, те започнаха да използват предимствата и да завържат кораба; страхувайки се да не заседнат, те свалиха платното и така се втурнаха. Деяния 27:18. На следващия ден, поради силната буря, те започнаха да изхвърлят товара, Деяния 27:19. а на третия хвърлихме неща от кораба със собствените си ръце. Деяния 27:20. Но тъй като нито слънцето, нито звездите не се виждаха много дни и продължаваше силна буря, тогава всяка надежда за нашето спасение изчезна. Близостта на острова не намали опасността от корабоплаването, а само я увеличи още повече, поради големите плитчини на това място. Вълните удряха кораба и обикновено следващата го лодка, която едва се удържаше. За спасяването на самия кораб са взети обичайните мерки при такива опасности: завързване на бордовете му със здрави въжета и вериги и др. „Страхувам се да не заседна.“ Посоката на вятъра предполага възможността близо до африканския бряг (вероятно добре познат на александрийските корабостроители) корабът да удари така наречения Голям Сиртис - огромна плитчина недалеч от Триполис, на изток. С оглед на тези опасения корабостроителите преди всичко „спуснаха платната“, за да не се удари корабът толкова силно и да се удари, ако заседне. Това остави кораба да се носи напълно безпомощен сред вълните. Тогава „започнахте да хвърляте товар“ (започвайки вероятно с по-тежките и по-малко ценни неща от товара), за да облекчите кораба, чието дълбоко газене, с неактивно платно, заплашваше с особена опасност от вълните. Когато тази мярка за спасяване на кораба изглеждаше недостатъчна, те пристъпиха към крайната мярка - изоставяне на целия багаж и вещи на пътниците. Тези неща, както пише писателят, пътниците „изхвърлиха със собствените си ръце“, тоест без да спестят нищо свое за общото благо и евентуална безопасност. Накрая „всяка надежда“ за спасение започна да изчезва: кратко и силно описание на ужасните бедствия на пътуването, когато дори силната душа на Павел се нуждаеше от небесно насърчение и подкрепление – „не бойте се“ (Деяния 27:24). Деяния 27:21. И когато дълго време не бяха яли, Павел застана сред тях и каза: Хора! трябваше да ме послушаш и да не напускаш Крит, което би избегнало тези трудности и вреда. Деяния 27:22. Сега ви призовавам да сте смели, защото нито една душа от вас няма да загине, а само корабът. Деяния 27:23. Защото Ангелът Божий, на Когото принадлежа и на Когото служа, ми се яви тази нощ Деяния 27:24. и каза: „Не бой се, Павле, трябва да се явиш пред кесаря, и ето, Бог ти даде всички, които плават с теб.“ Деяния 27:25. Затова бъдете бодри, мъже, защото се доверявам на Бог, че ще бъде както ми беше казано. Деяния 27:26. Трябва да сме хвърлени на някой остров. „Не сме яли отдавна ...“ - разбира се, от ужасното движение и от силна тревога за нашата съдба. Очевидно не е имало недостиг на провизии на кораба: на него все още е останало много жито (Деяния 27:38). В моменти на всеобщо униние и отчаяние апостолът хвърля радостен лъч надежда в душите на всеки - като възвестява откровението, което му е било, че никой няма да загине, а само корабът. “Ангел Божий, на когото принадлежа и на когото служа” (срв. Рим. 1:9) – с тези изрази апостолът буди доверието на своите слушатели в думите си, като човек, близък до Бога и изцяло предан на Него. „Той ми се яви тази нощ“ - как? в сън или будно видение (вж. Деяния 25:11), което не е видно от текста. „Трябва да се явиш пред кесаря“, за да реши твоя случай (Деяния 25:11, 12). Следователно на апостола не му е било съдено да загине в морето, колкото и голяма да е опасността. И не само апостолът, но - заедно с него и заради него - и всичките му спътници ще се спасят: “Бог ти даде всички, които плават с теб...” - по силата на същата Негова милост! според който преди това, в името на малцина праведници, Той изрази готовността си да спаси цели градове от унищожение (Бит. 18:22-32). За голяма увереност в безопасността апостолът посочва вярата си в Божието откровение, което наистина не може да не действа сред общото отчаяние и увереността, че скоро всички те ще бъдат изхвърлени „на някой остров“. Дали това беше разкрито и на Павел, или беше негово заключение от думите на един ангел, или накрая негово собствено предположение, но думата му наистина скоро се изпълни. Деяния 27:27. На четиринадесетата нощ, докато се носехме в Адриатическо море, около полунощ, корабните кораби започнаха да осъзнават, че се приближават до някаква земя: Деяния 27:28. и като измериха дълбочината, намериха двадесет сажена; след това, на кратко разстояние, измервайки отново, намериха петнадесет сажена. Деяния 27:29. От страх да не попаднат в скалисти места, те пуснаха четири котви от кърмата и зачакаха деня. „На четиринадесетата нощ“ - от момента на отплаването от залива. „В Адриатическо море“ - това име в древността понякога означаваше не в тесния смисъл на сегашното Адриатическо море или Венецианския залив, а цялото морско пространство между Гърция от изток, Южна Италия и Сицилия от запад (включително остров Малта). „Те започнаха да гадаят“ - може би поради специалния рев от разбиващите се вълни. „Хвърлиха четири котви от кърмата“ - за по-голяма здравина на кораба, когато акостира. Деяния 27:30. Когато корабчиите искаха да избягат от кораба и спуснаха лодката в морето, преструвайки се, че искат да хвърлят котви от носа, „Корабостроителите искаха да избягат“, оставяйки кораба на произвола на съдбата: толкова силно беше тяхното отчаяние за спасение и жажда за живот. Вероятно корабостроителите са видели невъзможността да продължат да плават по него. Те също така видяха, че малкият бот не може да бъде спасение за всички, поради което решиха да го използват, за да се спасят, оставяйки останалото на произвола на съдбата. Деяния 27:31. Павел каза на стотника и войниците: „Ако те не останат на кораба, вие не можете да се спасите.“ Деяния 27:32. Тогава войниците отрязаха въжетата на лодката и тя падна. Павел, след като разбира плановете на корабостроителите, призовава за предупреждение от техния центурион и войници, чиято сила сама би могла да спре плана, който би бил пагубен за останалите пътници, тъй като в отсъствието на моряци, пътници и войници, които нямат опит в корабостроенето, биха унищожили преждевременно кораба заедно с тях. Изразът на Павел е забележителен: „не можете да се спасите“, освен ако моряците не останат на кораба... Толкова силна беше увереността му в собственото му спасение. Наистина, той трябваше да вярва в спасението на всички (Деяния 27:24), но това не само не изключваше човешките средства, но и ги предполагаше, поради което бяха необходими поне най-кратки мерки срещу всеки опит да се опорочи каузата на общото спасение за всички, а не само на индивидуалното спасение. С отрязването на въжетата от лодката, която веднага беше отнесена от вълните, планът на егоистите беше разрушен и надеждата за спасяване на всички беше осигурена. Деяния 27:33. Преди да настъпи денят, Павел убеди всички да се нахранят, като каза: „Днес е четиринадесетият ден, в който вие, чакайки, стоите без храна и не ядете нищо. Деяния 27:34. Затова ви моля да вземете храна: това ще послужи за запазване на живота ви; защото никой от вас няма да загуби косъм от главата си. ср. Деяния 27 и Деяния 27:21, бележка. Близостта на земята и спасението, обещано на всички, обаче принудиха да изчакат предсказаната смърт на кораба, което предполагаше катастрофа и значителни усилия за спасение. Предусещайки всичко това, апостолът, донесъл толкова насърчение на своите другари, отново ги насърчава, като призовава всички да приемат храна, за да укрепят силите си. Деяния 27:35. Като каза това и взе хляба, той благодари на Бога пред всички и като го разчупи, започна да яде. Деяния 27:36. Тогава всички се ободриха и също взеха храна. Деяния 27:37. На кораба имаше общо двеста седемдесет и шест души. Деяния 27:38. След като се нахраниха, те започнаха да облекчават кораба, като хвърлиха житото в морето. „Хвърляне на жито в морето“ - вероятно последните остатъци от злополучния товар на кораба, така че, облекчен от всичко, да може да се хвърли по-близо до брега, тъй като вече нямаше лодка, която да общува с брега. Деяния 27:39. Когато настъпи денят, те не разпознаха сушата, а видяха само определен залив с полегат бряг, до който решиха, ако е възможно, да акостират с кораба. „Те не разпознаха земята.“ Въпреки че това беше Малта, добре позната на моряците (виж по-нататък Деяния 28:1), обаче, те не разпознаха острова, очевидно защото бяха изхвърлени от буря на непозната за тях страна. Деяния 27:40. И след като вдигнаха котвите, те тръгнаха през морето и, като развързаха кормилата и вдигнаха малко платно на вятъра, се насочиха към брега. Деяния 27:41. Удариха шиш и корабът заседна. Носът заседнал и останал неподвижен, а кърмата била разбита от силата на вълните. Просто и визуално представяне на опит за приближаване до брега. „Те развързаха кормилата“, които обикновено бяха завързани заедно, за да ги предпазят от натиска на вълните, когато корабът просто беше изоставен на произвола на ветровете или когато беше закотвен. „Вдигане на малко платно“, за да не се плава много бързо до брега, което - ако корабособствениците не знаят мястото - може да бъде опасно. Но Божието откровение трябваше да се изпълни (Деяния 27:26): корабът все пак заседна и вълните веднага започнаха напълно да го разбиват. Деяния 27:42. Войниците се съгласиха да убият затворниците, така че някой, който изплува, да не избяга. Деяния 27:43. Но стотникът, като искаше да спаси Павел, ги възпря от това намерение и заповяда на онези, които знаеха да плуват, да се втурнат първи и да излязат на сушата, Деяния 27:44. за останалите едни ще избягат на дъски, други на нещо от кораба; и така всички бяха спасени на земята. Настъпи момент на нова опасност за затворниците и Павел, когато войниците се усъмниха във възможността да спасят поверените на тяхната стража в непозната земя и се съгласиха, че е по-добре да ги убият, отколкото да отговарят вместо тях пред строгия закон (вж. Деян. 12:19). За щастие благоразумният съвет и настойничеството на стотника, който особено искаше да спаси Павел (от чувство и личното си уважение към него и от името на прокуратора), не позволи на онези, които не бяха допуснати да бъдат унищожени от морето, да загинат - с цялата си ярост. За да предотврати възможността затворниците да избягат, първо, центурионът нарежда на пазачите, които знаят как да плуват добре, да бъдат първите, които се втурват във водата и плуват до брега. По този начин на брега бяха събрани достатъчно охрана, за да се предотврати бягството на бягащите затворници, след което всички избягаха на сушата, използвайки, при липса на способност да плуват, счупените останки и вещи на кораба. Така Божието слово се изпълни с пълна точност чрез Ангела към Павел (Деяния 27:22, 24). Може да се интересувате от: