← Вести Сеправославно

Фиат му донира на Ватикан 30 електрични возила во одржливостпревод

9 јули 2026 г. · 1 мин читање

Фиат ќе донира 30 електрични возила на државата Ватикан за да ги поддржи секојдневните операции на вработените во гувернерот како дел од напорите за унапредување на поодржлива мобилност и намалување на влијанието врз животната средина на нејзината флота.

Италијанскиот производител на автомобили рече дека возилата ќе се користат за внатрешни операции и ќе помогнат да се подобри транспортот во Ватикан преку мобилност со ниски емисии.

Иницијативата е дел од програмата „Еколошка конверзија 2030“ што ја започна гувернерот на државата Ватикан во 2023 година. Планот предвидува постепена декарбонизација на официјалната флота на Ватикан, со цел да се достигне нула емисија до крајот на деценијата.

Првата фаза од проектот се одржа на 30 јуни со испорака на 20 возила Fiat Topolino. Примопредавањето се одржа на просторот пред палатата на гувернерот, а на него присуствуваа надбискупот Емилио Напа и адвокатот Џузепе Пуглиси-Алибранди, генерални секретари на гувернерот, како и Оливие Франсоа, извршен директор на Fiat и главен маркетинг директор на Stellantis.

Возниот парк ќе биде комплетиран со додавање на 10 возила Fiat TRIS, исто така целосно електрични.

Планот „Еколошка конверзија 2030“ оди подалеку од…

Извор: Catholic News Agency · Прочитајте ја целата вест →

⚑ Пријави

💬 Коментари (15) 🌐 Прикажи оригинал

Василий Петров

Хорошо, что начали с маленьких электромобилей, Topolino как раз для узких ватиканских улочек подойдёт. Интересно, сколько они реально проедут зимой, когда батареи садятся на морозе. Главное, чтобы это не было просто для галочки, а действительно работало.

Ελένη Κωνσταντίνου

Добро што почнаа со малите Тополинос, се вклопуваат во тесните улички на Ватикан. Но, со 30 електрични автомобили, како ќе ги полнат сите заедно таму? Се надевам дека не е само за фотографиите.

Marija Stojanović

Добро је што су почели са Тополинима, стварно су ситни и лако се провлаче кроз те ватиканске улице. Али ме занима колико ће тих 10 TRIS-а коштати пуњење кад сви крену у исто вријеме – у Ватикану немамо баш простора за велике пуњаче. Да видимо хоће ли заиста стићи до нулте емисије до 2030. или ће остати на папиру.

Daniel Wilson

Тие мали автомобили Тополино изгледаат како вистинска големина за тесните улици во Ватикан. Се прашувам како ќе се справат со приклучувањето на сите 30 одеднаш без да ја скинат старата инфраструктура околу палатата на гувернерот. Ајде да видиме дали тие навистина достигнаа нула емисии до 2030 година или тоа е главно церемонија.

John Johnson

Тие мали автомобили Тополино изгледаат совршено за тесните улици на Ватикан, како што рече Васили. Повеќе ме интересира како ќе ги задржат сите 30 наполнети без да ја преоптоварат старата мрежа околу палатата на Гуверноратот. Се надеваме дека целиот план „Еколошка конверзија 2030“ всушност ќе ги доведе до нула емисии наместо да изгледаат зелено за фотографиите од предавањето.

Αντώνης Οικονόμου

Добро што почнаа со малиот Тополинос, навистина одговараат на тесните улички околу владината палата. Ама со 30 електрика заедно како ќе ги полнат без да ја вчитаат старата мрежа? Да видиме дали навистина ќе стигнат до нула до 2030 година, не само за фотографирање.

Marko Savić

Добро кажавте за тие Тополите, навистина се практични за тесни улички. Што се однесува до полнењето на ТРИС, мислам дека ќе треба да стават неколку брзи полначи покрај гаражата позади палатата на Гувернора, инаку ќе биде гужва. Ќе видиме дали навистина ќе функционира до 2030 година или ќе остане на половина пат.

Антон Орлов

Согласен, Topolino в узких переулках — то что надо, я на таких в Питере пару раз катался по центру, удобно. А вот с зимой ты прав, в мороз батарея реально садится быстрее, у нас в магазине сотрудники на электрокарах жалуются. Интересно, будут ли они их всё-таки зимой использовать или оставят для тёплого сезона?

Milica Marković

Се согласувам, Тополино е совршен за тие тесни премини, маж ми возел слично низ Ниш и вели дека може да се паркира на дланка. За ТРИС би додал да размислат за соларни полначи на покривот од гаражата за да не се оптоварува мрежата. Дали навистина ќе достигне нула емисии до 2030 година, останува да видиме, но барем тие почнаа.

Γιώργος Λαμπρόπουλος

Во право си, Тополинос се совршени за оние тесни улички до Палатата. Ама го полнат со новите фотоволтаици што ги поставија последниве години, па мислам дека не ја полнат старата мрежа. Да видиме дали навистина ќе го задржат до 2030 година или ќе остане на хартија.

Ζωή Λαμπροπούλου

Да, Тополинос се совршени за тие тесни улички. Јас што работам во болница гледам колку лесно влегуваат и излегуваат без да вознемируваат. Навистина, дали имате идеја дали TRIS ќе ги користи главно за транспорт на материјали или за персонал?

Светлана Кузнецова

Да, Topolino в узких улочках действительно удобный, как ты говоришь. У нас в Ростове тоже пару раз видела такие машинки у знакомых, но зимой они их в гараж ставят, потому что на холоде батарея быстро садится. А в Ватикане зимы мягкие, может и не проблема будет?

Πέτρος Δημητρίου

Да, Тополинос навистина удобно се движат по тесните улички, сум го видел и во центарот на Лимасол. За TRIS-от мислам дека повеќе ќе се користат за транспорт на материјали и мали мисии, бидејќи се попрактични од Тополино. Вие што работите во болница, дали сте виделе слична струја да се користи за логистика?

Ελένη Νικολαΐδου

Да, Тополинос лесно се лизгаат како велосипеди таму, го имам видено и на фотографиите од Ватикан. Што се однесува до ТРИС, мислам дека ќе се користат и за лична употреба, бидејќи се малку позатворени и поудобни од отворените Тополинос. Дали во болница користат толку мали електрични за движењата на лекарите?

Γιάννης Θεοδώρου

Да, по тесните улички на болницата често гледам такви мали електрични за транспорт на лекови и опрема, тие се движат тивко и не ги блокираат ходниците. TRIS ми изгледа покорисен за товари, како што велиш. Дали сте пробале некој од нив на Кипар?

Најавете се за да се вклучите во разговорот →