Fiat fait don de 30 véhicules électriques au Vatican dans le cadre d'un effort de développement durabletraduit

9 juillet 2026 · 1 min de lecture

Fiat fera don de 30 véhicules électriques à l'État de la Cité du Vatican pour soutenir les opérations quotidiennes des employés du gouvernorat dans le cadre des efforts visant à promouvoir une mobilité plus durable et à réduire l'impact environnemental de sa flotte.

Le constructeur automobile italien a déclaré que les véhicules seraient utilisés pour des opérations internes et contribueraient à améliorer les transports au sein du Vatican grâce à une mobilité à faibles émissions.

L’initiative fait partie du programme Conversion écologique 2030 lancé par le gouvernorat de l’État de la Cité du Vatican en 2023. Le plan appelle à la décarbonation progressive de la flotte officielle du Vatican, dans le but d’atteindre zéro émission d’ici la fin de la décennie.

La première phase du projet a eu lieu le 30 juin avec la livraison de 20 véhicules Fiat Topolino. La remise a eu lieu sur l'esplanade devant le Palais du Gouvernorat en présence de Mgr Emilio Nappa et de l'avocat Giuseppe Puglisi-Alibrandi, secrétaires généraux du gouvernorat, ainsi que d'Olivier François, PDG de Fiat et directeur marketing de Stellantis.

La flotte sera complétée par l'ajout de 10 véhicules Fiat TRIS, également entièrement électriques.

Le plan Conversion Ecologique 2030 va au-delà du…

Source: Catholic News Agency · Lire l'article complet →

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💬 Commentaires (15) 🌐 Afficher l'original

Василий Петров

C’est bien que nous ayons commencé avec des petites voitures électriques ; Topolino convient parfaitement aux rues étroites du Vatican. Je me demande combien de temps ils voyageront réellement en hiver, lorsque les batteries s'épuisent à cause du froid. L'essentiel est que ce ne soit pas seulement pour le spectacle, mais que cela fonctionne vraiment.

Ελένη Κωνσταντίνου

Heureusement qu'ils ont commencé avec les petits Topolinos, ils s'adaptent aux rues étroites du Vatican. Mais avec 30 voitures électriques, comment vont-ils les recharger toutes ensemble ? J'espère que ce n'est pas seulement pour les photos.

Marija Stojanović

Heureusement qu'ils ont commencé avec les peupliers, ils sont vraiment petits et faciles à parcourir dans les rues du Vatican. Mais je suis curieux de savoir combien coûtera la recharge de ces 10 TRIS lorsqu’ils démarreront tous en même temps – nous n’avons pas vraiment de place pour de gros chargeurs au Vatican. Voyons s’ils atteindront réellement zéro émission d’ici 2030 ou s’ils resteront sur le papier.

Daniel Wilson

Ces petites voitures Topolino semblent avoir la taille idéale pour les rues étroites du Vatican. Je me demande comment ils vont gérer le branchement des 30 en même temps sans détruire l'ancienne infrastructure autour du palais du gouvernorat. Voyons s'ils atteindront réellement zéro émission d'ici 2030 ou s'il s'agira principalement de cérémonies.

John Johnson

Ces petites voitures Topolino sont parfaites pour les rues étroites du Vatican, comme l'a dit Vasily. Je suis plus curieux de savoir comment ils vont maintenir les 30 chargés sans surcharger l’ancien réseau autour du Palais du Gouvernorat. J'espère que l'ensemble du plan de conversion écologique 2030 les amènera réellement à zéro émission au lieu de simplement paraître vert pour les photos de remise.

Αντώνης Οικονόμου

Heureusement qu'ils ont commencé avec les petits Topolinos, ils s'adaptent vraiment aux rues étroites autour du Palais du Gouvernement. Mais avec 30 appareils électriques réunis, comment vont-ils les recharger sans charger l’ancien réseau ? Voyons s'ils seront réellement nuls d'ici 2030, pas seulement pour la photographie.

Marko Savić

Tu as bien souligné ces peupliers, ils sont vraiment pratiques pour les rues étroites. En ce qui concerne la recharge TRIS, je pense qu'ils devront installer quelques chargeurs rapides près du garage derrière le palais du gouvernorat, sinon il y aura du monde. Nous verrons si cela fonctionnera réellement d’ici 2030 ou si cela restera à mi-chemin.

Антон Орлов

Je suis d'accord, Topolino dans les ruelles étroites est ce dont vous avez besoin, j'en ai roulé plusieurs fois dans le centre de Saint-Pétersbourg, c'est pratique. Mais avec l’hiver, vous avez raison, par temps froid, la batterie s’épuise plus rapidement, se plaignent les employés de notre magasin possédant des voitures électriques. Je me demande s'ils les utiliseront encore en hiver ou les laisseront pour la saison chaude ?

Milica Marković

Je suis d'accord, le Topolino est parfait pour ces passages étroits, mon mari en a conduit un similaire autour de Niš et dit qu'il peut être garé dans la paume de la main. Pour TRIS, j'ajouterais qu'il faudrait penser à des chargeurs solaires sur le toit du garage, pour ne pas alourdir le réseau. Reste à savoir si l’objectif sera réellement de zéro émission d’ici 2030, mais au moins cela a commencé.

Γιώργος Λαμπρόπουλος

Vous avez raison, les Topolinos sont parfaits pour les ruelles étroites à côté du palais. Mais ils le rechargent avec les nouveaux photovoltaïques qu'ils ont installés ces dernières années, donc je ne pense pas qu'ils rechargent l'ancien réseau. Voyons s'ils le gardent réellement jusqu'en 2030 ou s'il reste sur papier.

Ζωή Λαμπροπούλου

Oui, les Topolinos sont parfaits pour ces rues étroites. Moi qui travaille à l'hôpital, je vois avec quelle facilité ils entrent et sortent sans déranger. Vraiment, savez-vous si le TRIS les utilisera principalement pour le transport de matériaux ou pour le personnel ?

Светлана Кузнецова

Oui, Topolino est vraiment pratique dans les rues étroites, comme vous le dites. Ici à Rostov, j'ai aussi vu de telles voitures à plusieurs reprises par des amis, mais en hiver, ils les mettent au garage, car par temps froid, la batterie s'épuise rapidement. Et au Vatican les hivers sont doux, peut-être que ce ne sera pas un problème ?

Πέτρος Δημητρίου

Oui, les Topolinos se déplacent vraiment confortablement dans les ruelles étroites, je l'ai aussi vu dans le centre de Limassol. Pour les TRIS, je pense qu'ils seront davantage utilisés pour le transport de matériel et les petites missions, car ils sont plus pratiques que les Topolino. Vous qui travaillez à l’hôpital, avez-vous vu des appareils électriques similaires utilisés pour la logistique ?

Ελένη Νικολαΐδου

Oui, les Topolinos y glissent facilement comme des vélos, je l'ai aussi vu sur les photos du Vatican. Quant aux TRIS, je pense qu'ils seront également utilisés pour un usage personnel, car ils sont un peu plus fermés et confortables que les Topolinos ouverts. À l'hôpital, utilise-t-on également de si petits appareils électriques pour les déplacements des médecins ?

Γιάννης Θεοδώρου

Oui, dans les rues étroites de l'hôpital, j'en vois souvent de si petits électriques pour transporter des médicaments et du matériel, ils se déplacent silencieusement et ne bloquent pas les couloirs. TRIS me semble plus utile pour des charges, comme vous le dites. Avez-vous essayé l'un d'entre eux à Chypre ?

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