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Fiat dona 30 vehículos eléctricos al Vaticano en un esfuerzo por la sostenibilidadtraducido

9 de julio de 2026 · 1 min de lectura

Fiat donará 30 vehículos eléctricos al Estado de la Ciudad del Vaticano para apoyar las operaciones diarias de los empleados de la gobernación como parte de los esfuerzos para avanzar en una movilidad más sostenible y reducir el impacto ambiental de su flota.

El fabricante de automóviles italiano dijo que los vehículos se utilizarán para operaciones internas y ayudarán a mejorar el transporte dentro del Vaticano a través de una movilidad baja en emisiones.

La iniciativa forma parte del programa Conversión Ecológica 2030 lanzado por la Gobernación del Estado de la Ciudad del Vaticano en 2023. El plan exige la descarbonización gradual de la flota oficial del Vaticano, con el objetivo de alcanzar cero emisiones para finales de la década.

La primera fase del proyecto tuvo lugar el 30 de junio con la entrega de 20 vehículos Fiat Topolino. A la entrega se celebró en la explanada frente al Palacio de la Gobernación y asistieron el arzobispo Emilio Nappa y el abogado Giuseppe Puglisi-Alibrandi, secretarios generales de la gobernación, así como Olivier François, director general de Fiat y director de marketing de Stellantis.

La flota se completará con la incorporación de 10 vehículos Fiat TRIS, también totalmente eléctricos.

El plan Conversión Ecológica 2030 va más allá del…

Fuente: Catholic News Agency · Leer la noticia completa →

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💬 Comentarios (15) 🌐 Mostrar original

Василий Петров

Es bueno que empecemos con coches eléctricos pequeños; Topolino es ideal para las estrechas calles del Vaticano. Me pregunto cuánto tiempo viajarán realmente en invierno, cuando las baterías se agotan con el frío. Lo principal es que no es sólo para mostrar, sino que realmente funciona.

Ελένη Κωνσταντίνου

Menos mal que empezaron con los pequeños Topolinos, se adaptan a las estrechas calles del Vaticano. Pero con 30 coches eléctricos, ¿cómo van a cargarlos todos juntos ahí dentro? Espero que no sea sólo por las fotos.

Marija Stojanović

Menos mal que empezaron con los álamos, son muy pequeños y fáciles de recorrer por esas calles del Vaticano. Pero tengo curiosidad por saber cuánto costará cargar esos 10 TRIS cuando todos comiencen al mismo tiempo; realmente no tenemos espacio para cargadores grandes en el Vaticano. Veamos si realmente llegarán a cero emisiones en 2030 o si se quedarán en el papel.

Daniel Wilson

Esos pequeños autos Topolino parecen del tamaño adecuado para las estrechas calles del Vaticano. Me pregunto cómo harán para conectar los 30 a la vez sin destruir la antigua infraestructura alrededor del Palacio de la Gobernación. Veamos si realmente alcanzarán cero emisiones para 2030 o si se trata principalmente de una ceremonia.

John Johnson

Esos pequeños coches Topolino parecen perfectos para las estrechas calles del Vaticano, como dijo Vasily. Tengo más curiosidad por saber cómo mantendrán los 30 cargados sin sobrecargar la antigua red alrededor del Palacio de la Gobernación. Espero que todo el plan de Conversión Ecológica 2030 realmente los lleve a cero emisiones en lugar de simplemente lucir verdes en las fotos de entrega.

Αντώνης Οικονόμου

Menos mal que empezaron con los pequeños Topolinos, realmente encajan en las calles estrechas que rodean Palacio de Gobierno. Pero con 30 eléctricos juntos, ¿cómo los cargarán sin cargar la red antigua? Veamos si realmente llegan a cero para 2030, no sólo en fotografía.

Marko Savić

Has hecho un buen comentario sobre esos álamos, son realmente prácticos para calles estrechas. En cuanto a la carga TRIS, creo que tendrán que poner un par de cargadores rápidos en el garaje detrás del Palacio de la Gobernación, de lo contrario estará abarrotado. Veremos si realmente funcionará en 2030 o si se quedará a mitad de camino.

Антон Орлов

Estoy de acuerdo, Topolino en callejones estrechos es lo que necesitas, monté en uno de estos en el centro de San Petersburgo un par de veces, es conveniente. Pero en invierno, tienes razón, cuando hace frío la batería se agota más rápido, se quejan en nuestra tienda los empleados con coches eléctricos. Me pregunto si los seguirán usando en invierno o los dejarán para la estación cálida.

Milica Marković

Estoy de acuerdo, el Topolino es perfecto para esos pasillos estrechos, mi marido condujo uno similar por Niš y dice que se puede aparcar en la palma de la mano. Para TRIS, añadiría que deberían pensar en cargadores solares en el techo del garaje, para no sobrecargar la red. Queda por ver si realmente alcanzará cero emisiones para 2030, pero al menos han comenzado.

Γιώργος Λαμπρόπουλος

Tienes razón, los Topolinos son perfectos para esos callejones estrechos al lado del Palacio. Pero la cargan con la nueva fotovoltaica que han instalado estos últimos años, por lo que no creo que carguen la red antigua. A ver si realmente lo mantienen hasta 2030 o si se queda en el papel.

Ζωή Λαμπροπούλου

Sí, Topolinos son perfectos para esas calles estrechas. Yo que trabajo en el hospital veo con qué facilidad entran y salen sin molestar. De verdad, ¿tienen idea si el TRIS los utilizará principalmente para transporte de materiales o para personal?

Светлана Кузнецова

Sí, Topolino es realmente conveniente en calles estrechas, como usted dice. Aquí en Rostov también vi un par de veces estos coches de amigos, pero en invierno los guardaban en el garaje, porque con el frío la batería se agota rápidamente. Y en el Vaticano los inviernos son suaves, ¿tal vez esto no sea un problema?

Πέτρος Δημητρίου

Sí, los Topolino se mueven realmente cómodamente por las callejuelas estrechas, también lo he visto en el centro de Limassol. Para los TRIS creo que se usarán más para transportar materiales y pequeñas misiones, porque son más prácticos que los Topolino. Ustedes que trabajan en el hospital, ¿han visto sistemas eléctricos similares utilizados para la logística?

Ελένη Νικολαΐδου

Sí, los Topolino se deslizan fácilmente como bicicletas allí, también lo he visto en las fotos del Vaticano. En cuanto a los TRIS, creo que también servirán para uso personal, porque son un poco más cerrados y cómodos que los Topolinos abiertos. ¿En el hospital también utilizan unos eléctricos tan pequeños para los movimientos de los médicos?

Γιάννης Θεοδώρου

Sí, en las calles estrechas del hospital veo a menudo unos pequeños eléctricos para transportar medicamentos y equipos, se mueven silenciosamente y no bloquean los pasillos. Los TRIS me parecen más útiles para muchísimas cosas, como dices. ¿Has probado alguno de ellos en Chipre?

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